五百斤。
两季水稻的总产量超过了一千斤，这是以往任何地方都不敢想的产量。
在这个旱季，已经停工了一年的运河仍然没有重新开工。
李宝柱让其他工匠指挥铁路施工队，加快速度全力铺设铁轨，自己指挥另一批工匠和黑奴，在当地河谷之中修建水坝。
大明本土也送来了第二批两个卫的移民，被分别安置到了地峡两侧新建成的居民区里面。
在天工六年的雨季到来之前，连接两大洋的铁路完全贯通了。
利用原有河谷修建的小水库也完成了两个。
有了铁路和两个小水库，李宝柱仍然没有去折腾运河，雨季的运河河道里面都是积水，也没有办法施工。
大明的大部分移民带着剩下的黑奴，仍然留在运河工地以西继续开拓更多的土地。
等到天工六年底的时候，现有的农田又收获了两季水稻，巴拿马地区基本实现了粮食自给自足。
大明本土来的船队，也送来了第三批移民，以及更多的工程机械。
在新一轮的旱季到来的时候，李宝柱终于下令将大部分人力和工程机械调派到运河建设上。
天工七年初，停滞了两年的巴拿马运河工程终于恢复。
首先疏通已经完成的部分河道，用挖掘机挖掘和铲除坍塌滑落的泥土，用预制水泥框架配合砾石和草固定河道。
少部分人力和工程机械去修建更多的水库和水渠。
有了足够的水库和水渠用于灌溉，这里的农田在旱季还能再种一季水稻。
运河的前期准备基本结束，未来就是修筑运河本身了。
——
在北美大陆上，在天工四年秋天的时候，大明北美靖安卫的官员，收到了大明朝廷和西班牙的通知。
马上安排民兵渡过了北美大河（密西西比河），接管对岸的圣路易斯。
圣路易斯位于北美大河和艄公河（密苏里河）的交汇点，也基本上是北美大平原的中心点上。
同时这里还是一块台地，明显高出旁边的河道二十多米，不会被大河洪水淹没。
这里的正西方，有一些低矮的山丘，西北方向就是一望无际的长草草原，城区和周围适合建城，西北方向适合开荒种田
本来是法国人在三十年前专门选址建设的一个毛皮贸易据点。
从周围活动的土著手中收购野牛皮革，或者组织人手亲自去猎杀野牛剥皮。
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