兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
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长城汽车的野心那可是相当的不小。
不过他们也知道，要进军欧洲和米国市场，恐怕也是没那么容易。
不过一家车企，想要证明自己，那么这些市场就都是他们必须要走的路。
在南美地区，现在有奇瑞在开发，所以长城倒也不急着过去。
而非洲市场吗，在那边，其实他们的皮卡也一直有卖。
一个月销量也能有个一千多台，其实主要还是从中东地区输入进去的。
毕竟非洲市场的消费力，目前还没培养起来。
所以他们在本地，也没有什么像样的经销商。
现在澳新地区已经成功打入了，那么现在还能入他们法眼的也就只有欧洲和米国市场了。
可考虑再三，他们还是决定先把重心放到欧洲市场。
因为欧洲市场虽然也一样非常保守，但是和米国市场比起来，却依然更加安全。
因为米国市场呵呵，某些因素影响太多。
所以，虽然米国市场确实消费力天下无敌，可轻易，还是不打算去冒险。
等过两年，情况稍微稳定了再说吧。
而欧洲市场就不一样了，虽然欧洲市场相对而言特别保守。
而且各国的保护政策也非常严格，但实际上只要你技术过关，那就还是有很多漏洞可以钻的。
而且欧洲的大市场，其实消费能力也非常不弱。
以前咱们国内的汽车，也不是没有尝试进军欧洲市场。
可惜最终都失败了，虽然有一些对方可以刁难的因素。
可实际上，更加主要的原因，还是因为我们的技术不过关。
我们拿不出，比他们技术更高端的产品，不能和他们做到差异化竞争。
所以我们的产品，就打不开人家的市场。
而这次，长城打主动出击，做一次尝试。
一方面是看中了欧洲市场超强的消费力，而且当年你说H公司是怎么在欧洲获得成功的？
不就是因为产品过硬吗？
只要你产品过硬，再加上适当的营销策略，那么当地的消费者自然也不是傻子。
有人会说，那你看日本车为啥在欧洲就玩不转？
确实日本车在
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