第三集团军的到来，极大提高法属北非的防御力量，而且迫使意大利北非军团调遣兵力加强对法属北非方向的防御，这给刚刚上任不久的利比亚总督，兼意属北非军团总司令鲁道夫·格拉齐亚尼带来巨大压力。
意大利人在北非和东非的行动，原本是有完整作战方案的。
按照战前计划的方案，开战之后，意属北非和东非将同时向埃及发动攻击，控制苏伊士运河，切断英国和远东之间的联系。
计划是好的，但就在计划即将开始执行的时候，前利比亚总督，意属北非军团总司令伊塔诺·巴尔博空军元帅突然意外死亡，打乱了意大利的计划。
伊塔诺·巴尔博，就是那个单独驾驶飞机飞往南部非洲，并且差点创造世界纪录的传奇人物。
1940年6月28日，伊塔诺·巴尔博的座机在出巡归来时，在东北部港口图卜鲁格上空被意大利海军的高射炮击落，伊塔诺·巴尔博当场丧生。
战争刚刚爆发，意属北非军团总司令居然以这种诡异的方式丧命，时任意大利陆军参谋长的鲁道夫·格拉齐亚尼紧急奉命前往意属北非救火。
格拉齐亚尼1882年出生，1908年开始在意大利殖民地服役，之前担任过驻利比亚总司令，第二次阿比西尼亚战争期间，格拉齐亚尼指挥南方集团军司令，36年晋升为元帅，39年任意大利本土陆军司令。
早在1930年的利比亚以及1935年的阿比西尼亚，格拉齐亚尼就对机械化诸兵种合成部队进行了编制以及实战运用。
格拉齐亚尼对于装甲部队的了解较早，比古德里安了解的都早。
奇怪的是，格拉齐亚尼却没有出色的战绩支撑。
这就充分说明格拉齐亚尼的水平。
格拉齐亚尼来到意属北非的时候，对于意大利北非军团的准备很不满意。
在格拉齐亚尼看来，意属北非军团训练不足，装备落后，连补给都有严重隐患，根本不具备对抗南部非洲强大机械化部队的能力。
至于韦唯尔率领的尼罗河集团军——
抱歉，格拉齐亚尼虽然能力不行，但还真没把韦唯尔放在眼里。
胖光头不这么认为。
格拉齐亚尼被调到北非的时候，南部非洲还没参战呢。
在胖光头看来，孱弱的尼罗河集团军，根本不是总兵力多达30万的意大利北非军团的对手。
就在南部非洲第三集团军抵达阿尔及尔的同时
。。